Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
- Puissance nominale: 987kW prp ; 1105kW standby
- Fabricant: PSI
- Modèle: 53L
- Type de moteur: Cycle Otto 4 temps
- Type d'injection: Directe
- Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition: 16-V
- Diamètre x course: 150 x 185 mm
- Cylindrée totale: 52,3 L
- Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
- Spécifications de l'huile moteur: SAE 15W40; API CD ou CE
- Ratio de compression: 10,5:1
- Consommation carburant ESP: 3381 kW
- Consommation carburant à 100% PRP: 3067 kW
- Consommation carburant à 75% PRP: 2378 kW
- Consommation carburant à 50 % PRP: 1717 kW
- Consommation carburant à 25 % PRP: 1090 kW
- Quantité d'huile maximum: 171 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement: 248 L
- Régulateur Type Electronique
- Filtre à air Type Sec
- Moteur gaz naturel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Indicateurs haute température eau
- Indicateurs basse pression d'huile
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Alternateur: MECC ALTE
- Modèle: ECO43.1M4A
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Parallèle
- Type de couplage: S-0 18''
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION SUR CHÂSSIS.
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Châssis en acier
- Silencieux industriel en acier -15db(A)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
- - RAMPE DE GAZ.
- Vanne mannuelle
- Filtre gaz
- Vanne double solenoide
- régulateur de pression primaire
- régulateur de pression secondaire (régulateur de pression 0)
- Thermostat basse pression
- Thermostat haute pression
- Manomètre de pression d'entrée
- Manomètre de pression de sortie
- Séquence spéciale Démarrage / Arrêt
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Coupe batterie
- Nécessité d'un source d'alimentation extérieure pour radiateur séparé
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 655 ºC
- Débit gaz échappement: 194 m3/min
- Contre-pression maximum admissible: 13 kPa
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 3720 m3/h
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,8 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Puissance de démarrage: 10 x 2 kW
- Puissance de démarrage: 13,6 x 2 CV
- Tension auxiliaire: 24 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Gaz naturel
Longueur (A)00.00
Largeur (B)00.00
Hauteur (C)00.00
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
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