Ficha técnica grupo
- Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
- Potencia Nominal: 228,7kW prp ; 252,7kW standby
- Fabricante: FPT_IVECO
- Modelo: N67.TE8P
- Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
- Tipo de Inyección: Directa, common rail
- Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
- Clindros, número y disposición: 6-L
- Diámetro x Carrera: 104 x 132 mm
- Cilindrada total: 6,7 L
- Sistema de refrigeración: Líquido (agua + 50% glicol)
- Especificaciones del aceite motor: 10W-40 (API CJ-4, CK-4)
- Relación de compresión: 17:1
- Consumo combustible ESP: 63,81 l/h
- Consumo combustible 100 % PRP: 55,83 l/h
- Consumo combustible 80 % PRP: 44,64 l/h
- Consumo combustible 50 % PRP: 28,81 l/h
- Consumo combustible 25 % PRP: 16,19 l/h
- Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,3 % del consumo de combustible
- Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 17 L
- Cantidad total de líquido refrigerante: 27,6 L
- Regulador Tipo Electrónico
- Filtro de Aire Tipo Seco
- Motor diesel
- 4 tiempos
- Refrigerado por agua
- Arranque eléctrico 24V
- Filtro decantador (nivel no visible)
- Filtro de aire en seco
- Radiador con ventilador soplante
- Sensor de nivel agua radiador
- Bulbos de ATA
- Bulbos de BPA
- Regulación electrónica
- Protecciones de partes calientes
- Protecciones de partes móviles
- Alternador: STAMFORD
- Modelo: UCDI274J
- Polos: 4
- Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
- Tipo de acoplamiento: S-3 11"1/2
- Grado de protección aislamiento: Clase H
- Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
- Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
- Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
- Tipo de soporte: Monopalier
- Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
- Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
- - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
- Chasis Acero
- Pulsador parada de emergencia
- Kit de extracción de aceite del cárter
- Amortiguadores antivibratorios
- Tanque de combustible integrado en el chasis
- Aforador de nivel de combustible
- Alta resistencia mecánica
- Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
- Tapón drenaje depósito
- Silencioso industrial de acero de -15db(A)
- Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
- Silencioso residencial de acero de -35db(A) (Opcional)
- - SISTEMA ELÉCTRICO.
- Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
- Desconectador de batería/s
- Protección magnetotérmica
- Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
- Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
- Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
- Alternador de carga de baterías con toma de tierra
- Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
- Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
- - SISTEMA DE ESCAPE.
- Máxima contrapresión aceptable: 0,02 kPa
- - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
- Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 775,6 m3/h
- Caudal de aire ventilador motor: 3,97 m3/s
- Caudal aire ventilador alternador: 0,69 m3/s
- - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
- - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Tipo de combustible: Diésel
- Depósito combustible: 449 L
- - DIMENSIONES.
- Largo: 3.000 mm
- Alto: 1.640 mm
- Ancho: 1.160 mm
- Volumen de embalaje máximo: 5,71 m3
- Peso con líquidos en radiador y cárter: 1.810 kg
- Capacidad del depósito: 449 L
- Autonomía: 10 Horas
Largo (A)300118.11
Ancho (B)11645.67
Alto (C)16464.57
Peso con líquidos en radiador y carter
1810
3991.05
