Región EUROPE

    Soluciones de Energía

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    Versión
    Modelo: HGP-1000 T5 NG Insonorizado 40FT-HC
    Modelo: HGP-1000 T5 NG Estático Estándar Estático Estándar

    Modelo

    HGP-1000 T5 NG

    HGP-1000 T5 NG | Trifásicos | Gas Natural | Estático Estándar

    Modelo

    Powered by PSI

    Alternador STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Potencia kVA
    1001
    1110
    Potencia kW
    801
    888
    Ficha técnica grupo
    • Especificaciones de Motor 1.500 r.p.m.
    • Potencia Nominal: 842kW prp ; 941kW standby
    • Fabricante: PSI
    • Modelo: 53L
    • Tipo de Motor: Ciclo Otto 4 tiempos
    • Tipo de Inyección: Directa
    • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
    • Clindros, número y disposición: 16-V
    • Diámetro x Carrera: 150 x 185 mm
    • Cilindrada total: 52,3 L
    • Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
    • Especificaciones del aceite motor: SAE 15W40; API CD o CE
    • Relación de compresión: 10,5:1
    • Consumo combustible ESP: 2688 kW
    • Consumo combustible 100 % PRP: 2442 kW
    • Consumo combustible 75 % PRP: 1900 kW
    • Consumo combustible 50 % PRP: 1374 kW
    • Consumo combustible 25 % PRP: 866 kW
    • Cantidad de aceite máxima: 171 L
    • Cantidad total de líquido refrigerante: 248 L
    • Regulador Tipo Electrónico
    • Filtro de Aire Tipo Seco
    • Motor de Gas Natural
    • 4 tiempos
    • Refrigerado por agua
    • Arranque eléctrico 12V
    • Filtro de aire en seco
    • Radiador con ventilador soplante
    • Bulbos de ATA
    • Bulbos de BPA
    • Regulación electrónica
    • Protecciones de partes calientes
    • Protecciones de partes móviles
    • Alternador: STAMFORD
    • Modelo: HCI634J
    • Polos: 4
    • Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
    • Tipo de acoplamiento: S-0 18''
    • Grado de protección aislamiento: Clase H
    • Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
    • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
    • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
    • Tipo de soporte: Monopalier
    • Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
    • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
    • - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
    • Pulsador parada de emergencia
    • Chasis Acero
    • Silencioso industrial de acero de -15db(A)
    • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
    • - TREN DE GAS.
    • Válvula de bola manual
    • Filtro de gas
    • Válvula de doble solenoide
    • Regulador de presión primario
    • Regulador de presión secundario (regulador de presión cero)
    • Presostato de baja presión
    • Presostato de alta presión
    • Manómetro de presión de entrada
    • Manómetro de presión de salida
    • Secuencia especial Arranque/Parada
    • Regulador de alta presión (Opcional)
    • - SISTEMA ELÉCTRICO.
    • Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
    • Desconectador de batería/s
    • Se requiere fuente de alimentación exterior para radiador remoto
    • Protección magnetotérmica
    • Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
    • Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
    • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
    • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
    • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
    • - SISTEMA DE ESCAPE.
    • Máx. temperatura gas de escape: 625 ºC
    • Caudal de gas de escape: 150 m3/min
    • Máxima contrapresión aceptable: 13 kPa
    • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
    • Caudal aire ventilador alternador: 1,614 m3/s
    • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
    • Potencia de arranque: 10 x 2 kW
    • Potencia de arranque: 13,6 x 2 CV
    • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
    • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Tipo de combustible: Gas Natural

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)00.00
    Ancho (B)00.00
    Alto (C)00.00

    Peso

    Peso

    Peso con líquidos en radiador y carter

    0

    0

    Capacidad combustible

    0

    0

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