Ficha técnica grupo
- Especificaciones de Motor 1.500 r.p.m.
- Potencia Nominal: 956,6kW prp ; 1056,6kW standby
- Fabricante: MTU
- Modelo: 16V2000G36F
- Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
- Tipo de Inyección: Directa
- Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
- Clindros, número y disposición: 16-V
- Diámetro x Carrera: 135 x 156 mm
- Cilindrada total: 35,7 L
- Sistema de refrigeración: Agua
- Especificaciones del aceite motor: ACEA E4, E6, E7, E9
- Relación de compresión: 17,5
- Consumo combustible ESP: 246,86 l/h
- Consumo combustible 100 % PRP: 223,26 l/h
- Consumo combustible 75 % PRP: 167,44 l/h
- Consumo combustible 50 % PRP: 115,70 l/h
- Consumo combustible 25 % PRP: 63,66 l/h
- Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,8 % del consumo de combustible
- Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 114 L
- Cantidad total de líquido refrigerante: 150 L
- Regulador Tipo Electrónico
- Filtro de Aire Tipo Seco
- Sensor de bajo nivel de refrigerante
- Compensador de gases de escape
- Motor diesel
- 4 tiempos
- Refrigerado por agua
- Arranque eléctrico 24V
- Filtro de aire estándar
- Filtro de combustible estándar
- Filtro de aceite estándar
- Radiador con ventilador soplante
- Bulbos de ATA
- Bulbos de BPA
- Regulación electrónica
- Protecciones de partes calientes
- Protecciones de partes móviles
- Alternador: MECC ALTE
- Modelo: ECO43 2M/4 A
- Polos: 4
- Tipo de conexión (estándar): Estrella - Paralelo
- Tipo de acoplamiento: S-0 18''
- Grado de protección aislamiento: Clase H
- Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
- Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
- Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
- Tipo de soporte: Monopalier
- Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
- Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
- - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
- Chasis Acero
- Pulsador parada de emergencia
- Kit de extracción de aceite del cárter
- Amortiguadores antivibratorios
- Tanque de combustible integrado en el chasis
- Aforador de nivel de combustible
- Tapón drenaje depósito
- - SISTEMA ELÉCTRICO.
- Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
- Cuadro de conexión cableado con la protección de seguridad (protección magnetotérmica abierta y alarma)
- Batería libre de mantenimiento y antiexplosión
- Desconectador de batería/s
- Protección magnetotérmica
- Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
- Resistencia de caldeo con bomba monofásica
- Alternador de carga de baterías con toma de tierra
- Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
- Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
- - SISTEMA DE ESCAPE.
- Máx. temperatura gas de escape: 545 ºC
- Caudal de gas de escape: 207 m3/min
- Máxima contrapresión aceptable: 50 mbar
- - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
- Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 4572 m3/h
- Caudal de aire ventilador motor: 24,37 m3/s
- Caudal aire ventilador alternador: 1,5 m3/s
- - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
- Potencia de arranque: 7,5 kW
- Potencia de arranque: 10,2 CV
- Batería recomendada: 200 Ah
- Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Tipo de combustible: Diésel
- Depósito combustible: 400 L
- - DIMENSIONES.
- Largo: 4.718 mm
- Alto: 2.257 mm
- Ancho: 1.909 mm
- Volumen de embalaje máximo: 20,33 m3
- Peso con líquidos en radiador y cárter: 8.250 kg
- Capacidad del depósito: 400 L
- Autonomía: 2 Horas
Largo (A)471.8185.75
Ancho (B)190.975.16
Alto (C)225.788.86
Peso con líquidos en radiador y carter
8250
18191.25
