Région EUROPE

    Énergie sur place

    Fréquence
    Phase
    Puissance
    Gamme de puissance
     
    Version
    Modèle: HSF-100 T6 Insonorisé HS50

    Modèle

    HSF-100 T6

    HSF-100 T6 | Triphasé | Diesel | Insonorisé

    Modèle

    Powered by FPT_IVECO

    Alternateur STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    111
    122
    Puissance kW
    89
    97
    Fiche technique du groupe électrogène
    BIM Object
    • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
    • Puissance nominale: 97,5kW prp ; 107,2kW standby
    • Fabricant: FPT_IVECO
    • Modèle: NEF45TM2A
    • Type de moteur: Diesel 4 temps
    • Type d'injection: Directe
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 4-L
    • Diamètre x course: 104 x 132 mm
    • Cylindrée totale: 4,5 L
    • Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
    • Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
    • Ratio de compression: 17,5 : 1
    • Consommation carburant ESP: 29 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 26,3 l/h
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 19,6 l/h
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 13,5 l/h
    • Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 12,8 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 18,5 L
    • Régulateur Type Mécanique
    • Filtre à air Type Sec
    • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 70,3 mm
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 12V
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Régulation mécanique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: UCI274C
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-3 11"1/2
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION INSONORISÉE.
    • Châssis en acier
    • Sortie de câbles de puissance par le bas avec clapet en aluminium
    • Sortie de câbles auxiliaires latérale avec clapet en aluminium
    • Système modulaire du réservoir et du bac de rétention permettant une extraction et/ou un entretien facile.
    • Accès facile au compartiment moteur par une porte démontable
    • Réservoir de carburant sur bac de rétention
    • Insonorisation par mousse et revêtement polyuréthane
    • 4 points de levage latéraux
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant
    • Jauge niveau combustible
    • Bouton d'arrêt d'urgence
    • Corps en tôle de haute qualité
    • Haute résistance mécanique
    • Surface finition poudre époxy polyester
    • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
    • Pompe de transfert carburant
    • Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
    • Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
    • Pompe manuelle de vidange huile (En option)
    • Kit de réduction de bruit (En option)
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
    • Protection différentielle réglable
    • Coffret de commande en partie arrière
    • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
    • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • Coupe batterie (En option)
    • Batterie Optima optionnelle (En option)
    • Détecteur de fuite (En option)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 540 ºC
    • Débit gaz échappement: 0,176 kg/s
    • Contre-pression maximum admissible: 5 kPa
    • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 785,3 KCal/Kwh
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 507 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 2,6 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,617 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Puissance de démarrage: 3 kW
    • Puissance de démarrage: 4,08 CV
    • Batterie recommandée: 100 Ah
    • Tension auxiliaire: 12 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Réservoir carburant: 310 L
    • Autres capacités de réservoirs de carburant: 485, 890 L
    • - DIMENSIONS.
    • Longueur: 2.900 mm
    • Hauteur: 1.780 mm
    • Largeur: 1.100 mm
    • Volume d'emballage maximum: 5,68 m3
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 1.511 kg
    • Capacité du réservoir: 310 L
    • Autonomie: 16 Heures
    • Niveau sonore: 71 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)290114.17
    Largeur (B)11043.31
    Hauteur (C)17870.08

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1511

    3331.755

    Capacité en carburant

    310

    81.84

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)290114.17
    Largeur (B)11043.31
    Hauteur (C)185.573.03

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    0

    0

    Capacité en carburant

    485

    128.04

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)290114.17
    Largeur (B)11043.31
    Hauteur (C)20379.92

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    0

    0

    Capacité en carburant

    890

    234.96

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