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    Réduction des émissions, du bruit et des coûts d’exploitation grâce au nouveau mât d’éclairage HBOX+ HYBRID d’HIMOINSA

    Le nouveau mât HBOX+ Hybrid combine un système à batteries et un système à moteur diesel (Stage V), tout en intégrant un dispositif de commande intelligent qui prend en charge les fonctions de l’exploitation hybride et garantit une simplicité d’emploi pour quelconque opérateur.

    HIMOINSA a mis au point un mât d’éclairage hybride qui conjugue batteries et moteur diesel pour garantir une réduction significative des émissions, du bruit et des coûts d’exploitation. Une solution idéale pour l’événementiel et les zones de travail qui exigent de faibles niveaux de bruit ainsi que des émissions de CO2 limitées.

    L’un des principaux piliers de la stratégie de développement produits d’HIMOINSA consiste à garantir la durabilité et la connectivité de ses équipements Mobile Power, ces derniers étant principalement destinés aux secteurs de la location et du BTP. En ce sens, le nouveau mât d’éclairage HBOX+ Hybrid, alimenté par des batteries LFP (lithium-fer-phosphate) et un moteur Yanmar (Stage V), offre les avantages d’un système hybride en termes de réduction de l’empreinte carbone sans renoncer aux atouts de la version 100 % diesel, à savoir, entre autres, la grande capacité lumineuse de ce modèle.

    « Nous sommes parvenus à concevoir un produit qui possède toutes les performances de la version HBOX+ diesel (surface éclairée de 6 400 m2 à une moyenne de 20 lux) tout en y ajoutant les avantages concurrentiels d’un système hybride alimenté par batteries » explique Miguel Angel Ruiz, responsable mondial de l’ingénierie et du développement

    Ce mât d’éclairage polyvalent est capable de fonctionner sous quatre modes différents en fonction des besoins du client à chaque moment précis : un mode « électrique » (100 % batterie), un mode « 100 % diesel », un mode « hybride » (diesel et batteries) ou un mode consistant à alimenter l’équipement par le réseau ou par toute autre source d’énergie externe (groupe électrogène, par exemple). La clé de ce nouveau développement réside dans le fait que « quel que soit le mode de fonctionnement choisi, aucune réduction de la capacité lumineuse n’est observée, y compris lorsque l’option hybride est sélectionnée », ajoute M. Ruiz.

    Réduction de l’empreinte carbone

    L’un des principaux objectifs du modèle HBOX+ Hybrid est de réduire le niveau des émissions. Lorsque ce mât d’éclairage fonctionne 8 heures par jour en mode hybride, la quantité de CO2 émise par an est diminuée de 2 600 kg. En savoir plus

    Simplicité d’emploi | Tranquillité d’esprit

    Le HBOX+ Hybrid intègre un système de commande intelligent qui gère les fonctions de l’exploitation hybride et garantit une simplicité d’emploi pour quelconque opérateur. Le coffret de commande CET8 développé par HIMOINSA intègre un assistant qui guide l’utilisateur pour faciliter le paramétrage et l’exploitation du mât. En seulement 4 clics, le système se met à fonctionner au point d’efficacité maximale dans chaque application.

    La connectivité et la commande à distance de l’équipement sont quant à elles garanties par l’application CET8 Hybrid APP, qui permet aux utilisateurs de commander l’équipement depuis un smartphone, une tablette ou un PC, de consulter des indicateurs clés tels que l’état des batteries, le niveau de carburant et les heures de fonctionnement, voire de gérer le fonctionnement du mât en décidant, entre autres, si l’autonomie ou la capacité d’éclairage doit être augmentée, le tout d’une manière très intuitive à travers l’assistant. En savoir plus

    Période « zéro bruit »  

    Cet équipement est conçu pour offrir à l’utilisateur la possibilité de maximiser la durée de travail sur batteries en minimisant l’utilisation du moteur et, par conséquent, en maximisant un temps de travail avec « "zéro bruit ». .   

    Cette période peut être programmée et il revient alors au système de commande intelligent du HBOX+ Hybrid de gérer automatiquement le meilleur fonctionnement de l’équipement en fonction des heures définies par l’utilisateur pour cette période dite « zéro bruit ». Ce processus de gestion facile et intuitif est exécuté par l’intermédiaire de l’assistant intégré au coffret de commande CET8 Hybrid. En savoir plus

    Autonomie |  Jusqu’à 16 heures de fonctionnement sans interruption

    Le modèle HBOX+ Hybrid possède une autonomie de fonctionnement continu allant jusqu’à seize heures, sans aucune émission et sans aucun bruit. Ce mât d’éclairage hybride intègre un système de gradation (dimming) qui permet de réguler automatiquement les différentes variables (intensité lumineuse, autonomie des batteries, etc.) et de choisir de manière flexible le meilleur mode de fonctionnement pour chaque cas.   

    Lorsque les performances lumineuses maximales sont recherchées (6 400 m2), l’unité bénéficie d’une autonomie de 4 heures, avec une garantie zéro émission et zéro bruit (pour les unités équipées de deux batteries).

    Durée de recharge des batteries

    Les batteries peuvent être rechargées à partir du réseau externe ou du groupe électrogène de réserve intégré. La durée nécessaire à la recharge est d’un peu plus de 3 heures, que ce soit depuis le groupe ou le réseau électrique. À noter que pendant toute cette durée de recharge, les projecteurs du mât HBOX+ Hybrid peuvent continuer à fonctionner afin d’assurer un travail non-stop si nécessaire.


     Équipements | Efficacité et performances

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    Batteries: Le mât HBOX+ Hybrid intègre des batteries LFP (lithium-fer-phosphate) conçues pour une durée de vie utile de 6 000 cycles. L’un des principaux avantages de ces batteries réside dans leur autonomie prolongée, caractéristique non garantie par les accumulateurs faisant appel à la technologie précédente, à savoir les batteries AGM. C’est pour cette raison qu’HIMOINSA a porté son choix sur des batteries au lithium-fer-phosphate pour tous ses équipements hybrides et 100 % électriques, dont le niveau de sécurité, en termes de stabilité chimique, est encore plus élevé que celui d’autres accumulateurs à technologie lithium comme les batteries NMC. 

    Le mât HBOX+ Hybrid offre la possibilité d’être équipé d’une deuxième batterie, doublant ainsi sa capacité de stockage et minimisant les heures de fonctionnement du moteur, ce qui a un impact très positif sur l’optimisation des coûts d’exploitation (OPEX), sur la réduction de la consommation de carburant et sur l’allongement des intervalles de maintenance.

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    Éclairage LED:  ·         l’unité est équipée de 4 projecteurs à LED de 350 W (technologie Chip 50X50 SMD) et d’une commande de gradation à LED qui permet un démarrage progressif avec atténuation afin d’éviter l’éblouissement pendant les opérations de construction de routes, par exemple. Son mât hydraulique atteint une hauteur de 8,30 mètres et peut pivoter sur 360°, ce qui garantit une couverture lumineuse optimale. Ces projecteurs possèdent une capacité lumineuse de 120 000 lumens et peuvent éclairer une surface mesurant jusqu’à 6 400 m2.

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    Moteur Yanmar: le mât est équipé d’un Moteur Yanmar bicylindre 2TNV 70 (Stage V Compliant), affichant une consommation optimisée inférieure à 0,55 l/h et possédant des intervalles de maintenance espacés pouvant être portés à 600 heures. Ce moteur présente comme avantages concurrentiels d’être conçu par Yanmar, société mère d’HIMOINSA, dont les développements produits sont menés par une équipe pluridisciplinaire composée d’ingénieurs, de concepteurs et d’experts techniques qui travaillent pour garantir la plus haute efficacité et la meilleure compétitivité produit.

    Le développement du HBOX+ Hybrid permet sans nul doute à l’entreprise de franchir un cap supplémentaire dans sa stratégie de développement d’une ligne complète et innovante de mâts d’éclairage. Parmi les nouveaux modèles fabriqués, HIMOINSA a lancé le HBOX+, suivi de cette version hybride qui, d’ici la fin de l’année 2023, sera complétée par la présentation de nouveaux modèles de mâts d’éclairage.

     
     

    Nécessaire

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