Les exploitants et entreprises de location qui intègrent l’EHR | Battery Power Generator à leur parc enregistrent une réduction considérable des coûts d’exploitation (OPEX) et constatent un impact très positif sur le coût total de possession (TCO – Total Cost of Ownership).

Sur le marché européen, le choix d’un fonctionnement combiné entre un groupe électrogène à moteur Stage V et un Battery Power Generator garantit une performance maximale des équipements, améliore le profil de charge et assure une réduction des coûts d’exploitation grâce à l’optimisation du fonctionnement par l’analyse constante de la charge et des sources raccordées. 

1. Il est de notre responsabilité mondiale de réduire l’impact sur l’environnement et de garantir une croissance durable. Il est nécessaire d’encourager l’énergie renouvelable dans le secteur de la location d’équipements, dans l’événementiel et auprès des grandes entreprises de BTP pour réduire l’empreinte carbone. En se tenant à l’écart des sociétés qui mettent en avant cette perspective, les possibilités de demeurer sur le marché sont nulles.

2. Le fonctionnement combiné de l’EHR avec un groupe électrogène Stage V maximise les performances des équipements. Les entreprises de location sont confrontées à certaines incertitudes quant à l’utilisation de groupes électrogènes équipés de moteurs Stage V, ces indécisions étant totalement levées dès lors que ces deux équipements sont exploités de manière combinée. En effet, l’adoption de cette solution met fin au redimensionnement du groupe électrogène ainsi qu’aux problèmes de fonctionnement avec un faible profil de charge. 

3. L’EHR permet de résoudre le problème du bruit en milieux urbains, environnements où les exigences sonores sont de plus en plus strictes, l’équipement pouvant y compris être utilisé en horaires nocturnes avec un impact sonore nul.

4. Réduction de l’OPEX : le groupe électrogène diesel ne démarre que si la batterie est déchargée ou lorsqu’une puissance très élevée s’avère nécessaire, ce qui conduit à des économies considérables de carburant et de maintenance de l’unité diesel, prolonge la durée de vie du groupe et réduit le coût total de possession (CTP). 

L’EHR permet d’améliorer le profil de charge du groupe électrogène, ce qui diminue la consommation spécifique de carburant ainsi que les coûts de maintenance. 

5. Le prix de revente et la durée de vie utile du groupe électrogène augmentent, puisque ce dernier voit son nombre d’heures de fonctionnement diminuer.

6. Le coût total de possession de la batterie est plus faible car cette dernière ne requiert quasiment aucune maintenance. Par ailleurs, la durée de vie utile s’élève à plus de 5 ans avec une garantie portée à 7 ans.