Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale: 19,1kW prp ; 21kW standby
- Fabricant: YANMAR
- Modèle: 4TNV84TBGGEH
- Type de moteur: Diesel 4 temps
- Type d'injection: Directe
- Type d´aspiration: turbocompressé
- Cylindres, nombre et disposition: 4-L
- Diamètre x course: 84 x 90 mm
- Cylindrée totale: 1,995 L
- Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
- Spécifications de l'huile moteur: SAE 3 class 10W30 / API grade CD,CF
- Ratio de compression: 18,9
- Consommation carburant ESP: 5,47 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP: 4,95 l/h
- Consommation carburant à 75% PRP: 3,75 l/h
- Consommation carburant à 50 % PRP: 2,72 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge: 0,27
- Quantité d'huile maximum: 7,4 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement: 5,8 L
- Régulateur Type Mécanique
- Filtre à air Type Sec
- Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 34,7 mm
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre décanteur (niveau visible)
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Régulation mécanique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Alternateur: MECC ALTE
- Modèle: ECP28.M4C
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-4 7,5"
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION INSONORISÉE.
- Châssis en acier
- Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
- L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
- Nettoyage pour Le Regard du châssis
- Châssis surdimensionné pour la protection de la carrosserie
- Patin de tirage et fourches pour transport avec chariot élévateur
- Couvercle basculant au niveau de l’échappement
- Registre pour remplissage du radiateur
- Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
- Antivibratoires
- Réservoir carburant intégré dans le châssis
- Jauge niveau combustible
- Corps en tôle de haute qualité
- Haute résistance mécanique
- Bas niveau d'émissions sonores
- insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
- Surface finition poudre époxy polyester
- Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
- Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
- Kit d’extraction d’huile du carter
- Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
- Remplissage externe du réservoir de carburant, avec clé de sécurité
- Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
- Usinage pour sortie de câbles de puissance
- Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
- Serrures de pression
- kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
- Pompe de transfert carburant (En option)
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Tableau de contrôle M5 avec centrale électronique CEM7 et arrêt d’urgence commuté
- Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
- Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
- Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- Coupe batterie (En option)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 450 ºC
- Débit gaz échappement: 5,24 m3/min
- Contre-pression maximum admissible: 1000 mm H2o
- Diamètre externe sortie échappement: 65 mm
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 116,71 m3/h
- Débit d'air ventilateur moteur: 0,8 m3/s
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,11 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Puissance de démarrage: 1,4 kW
- Puissance de démarrage: 1,9 CV
- Batterie recommandée: 85 Ah
- Tension auxiliaire: 12 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Diesel
- Réservoir carburant: 100 L
- Autres capacités de réservoirs de carburant: 100, 190, 330 L
- - DIMENSIONS.
- Longueur: 2.150 mm
- Hauteur: 1.329 mm
- Largeur: 1.025 mm
- Volume d'emballage maximum: 2,93 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis: 808 kg
- Capacité du réservoir: 100 L
- Autonomie: 27 Heures
- Niveau sonore: 59 ± 2,4 dB(A)@7m
Longueur (A)21584.65
Largeur (B)102.540.35
Hauteur (C)132.952.32
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
808
1781.64
Longueur (A)21584.65
Largeur (B)102.540.35
Hauteur (C)132.952.32
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
848
1869.84
Longueur (A)21584.65
Largeur (B)102.540.35
Hauteur (C)155.761.30
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
898
1980.09
Longueur (A)21584.65
Largeur (B)102.540.35
Hauteur (C)155.761.30
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
953
2101.365
