Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
- Puissance nominale: 154,2kW cop ; 194,2kW prp ; 214,2kW standby
- Fabricant: FPT_IVECO
- Modèle: N67.TE3PV
- Type de moteur: Diesel 4 temps
- Type d'injection: directe common rail
- Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition: 6-L
- Diamètre x course: 104 x 132 mm
- Cylindrée totale: 6,7 L
- Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
- Spécifications de l'huile moteur: 10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
- Ratio de compression: 16,5:1
- Consommation carburant ESP: 52,2 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP: 48,8 l/h
- Consommation carburant à 80 % PRP: 40,7 l/h
- Consommation carburant à 50 % PRP: 27,3 l/h
- Consommation carburant à 25 % PRP: 7,2 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge: 0,3 % de consommation de carburant
- Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement: 36,2 L
- Régulateur Type Electronique
- Filtre à air Type Sec
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Démarrage électrique 24V (En option)
- Alternateur: STAMFORD
- Modèle: UCI274G
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-3 11"1/2
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION INSONORISÉE.
- Châssis en acier
- Système modulaire du réservoir et du bac de rétention permettant une extraction et/ou un entretien facile.
- Réservoir de carburant sur bac de rétention
- Insonorisation par mousse et revêtement polyuréthane
- 4 points de levage latéraux
- Sortie de câbles auxiliaires latérale avec clapet en aluminium
- Antivibratoires
- Réservoir carburant
- Jauge niveau combustible
- Corps en tôle de haute qualité
- Haute résistance mécanique
- Surface finition poudre époxy polyester
- Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
- Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
- Pompe manuelle de vidange huile (En option)
- Kit de réduction de bruit (En option)
- Pompe de transfert carburant (En option)
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Protection différentielle réglable
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- Coupe batterie (En option)
- Détecteur de fuite (En option)
- Batterie Optima optionnelle (En option)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 600 ºC
- Contre-pression maximum admissible: 20 kPa
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,617 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Tension auxiliaire: 12 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Diesel
- Réservoir carburant: 240 L
- - DIMENSIONS.
- Longueur: 3.550 mm
- Hauteur: 1.870 mm
- Largeur: 1.150 mm
- Volume d'emballage maximum: 7,63 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis: 1.915 kg
- Capacité du réservoir: 240 L
- Autonomie: 6 Heures
Longueur (A)355139.76
Largeur (B)11545.28
Hauteur (C)18773.62
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
1915,00
4222.575
Longueur (A)355139.76
Largeur (B)11545.28
Hauteur (C)18773.62
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
1890,00
4167.45
