Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
- Puissance nominale: 112,5kW prp ; 126,4kW standby
- Fabricant: PSI
- Modèle: 8.8L NA
- Type de moteur: Cycle Otto 4 temps
- Type d'injection: Carburation
- Type d´aspiration: Naturel
- Cylindres, nombre et disposition: 8-V
- Diamètre x course: 110,5 x 114,3 mm
- Cylindrée totale: 8,8 L
- Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
- Spécifications de l'huile moteur: API ≥SM, SAE 5W30
- Ratio de compression: 10,1:1
- Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 7,6 L
- Régulateur Type Electronique
- Filtre à air Type Sec
- Moteur gaz liquide
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Indicateurs haute température eau
- Indicateurs basse pression d'huile
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Alternateur: STAMFORD
- Modèle: UCI274C
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-3 11"1/2
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION SUR CHÂSSIS.
- Châssis en acier
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Antivibratoires
- Silencieux industriel en acier -15db(A)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)
- - RAMPE DE GAZ.
- Vanne mannuelle
- Filtre gaz
- Vanne double solenoide
- régulateur de pression primaire
- régulateur de pression secondaire (régulateur de pression 0)
- Thermostat basse pression
- Manomètre de pression d'entrée
- Manomètre de pression de sortie
- Séquence spéciale Démarrage / Arrêt
- régulateur haute pression (En option)
- Thermostat haute pression (En option)
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Coupe batterie
- Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 705 ºC
- Débit gaz échappement: 22,76 m3/min
- Contre-pression maximum admissible: 10,2 kPa
- Diamètre externe sortie échappement: 67 mm
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 423 m3/h
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,617 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Puissance de démarrage: 1,7 kW
- Puissance de démarrage: 2,31 CV
- Batterie recommandée: 115 Ah
- Tension auxiliaire: 12 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: GPL
- - DIMENSIONS.
- Longueur: 2.450 mm
- Hauteur: 1.630 mm
- Largeur: 780 mm
- Volume d'emballage maximum: 3,11 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis: 1.157 kg
Longueur (A)24596.46
Largeur (B)7830.71
Hauteur (C)16364.17
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
1157
2551.185
