Région EUROPE

    Solutions d’énergie

    Fréquence
    Puissance
    Gamme de puissance
     
    Version
    Modèle: HGS-1310 T6 BIO Insonorisé 40FT-HC
    Modèle: HGS-1310 T6 BIO Sur châssis Estático Estándar

    Modèle

    HGS-1310 T6 BIO

    HGS-1310 T6 BIO | Triphasé | Biogaz | Sur châssis

    Modèle

    Powered by SIEMENS

    Alternateur STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    1304
    Puissance kW
    1304
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
    • Puissance nominale: 1350kW cop
    • Fabricant: SIEMENS
    • Modèle: SGE56HM
    • Type de moteur: Cycle Otto 4 temps
    • Type d'injection: Carburation
    • Type d´aspiration: turbocompressé
    • Cylindres, nombre et disposition: 16-V
    • Diamètre x course: 160 x 175 mm
    • Cylindrée totale: 56,3 L
    • Système de réfrigération: Antigel + eau
    • Spécifications de l'huile moteur: SAE 40
    • Ratio de compression: 11,9
    • Consommation carburant à 100% PRP: 3293 kW
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 2692 kW
    • Consommation carburant à 75% PRP: 2552,26 kW
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 1801 kW
    • Consommation carburant à 25 % PRP: 1051,6 kW
    • Consommation d'huile à pleine charge: 0,15
    • Quantité d'huile maximum: 419 L
    • Régulateur Type Electronique
    • Filtre à air Type Sec
    • Moteur Biogaz
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Indicateurs haute température eau
    • Indicateurs basse pression d'huile
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: PI734C
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile
    • Type de couplage: S-00 18"
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: bi-palier
    • Système de couplage: Accouplement élastique
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION SUR CHÂSSIS.
    • Bouton d'arrêt d'urgence
    • Châssis en acier
    • Silencieux industriel en acier -15db(A)
    • Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
    • - RAMPE DE GAZ.
    • Vanne mannuelle
    • Vanne double solenoide
    • régulateur haute pression
    • régulateur de pression primaire
    • régulateur de pression secondaire (régulateur de pression 0)
    • Thermostat basse pression
    • Thermostat haute pression
    • Système de vérification ( de l'étanchéité ) de l'électrovanne
    • Manomètre de pression d'entrée
    • Manomètre de pression de sortie
    • Séquence spéciale Démarrage / Arrêt
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
    • Coupe batterie
    • Protection différentielle réglable ( en temps et sensibilité de série en M12 avec disjoncteur
    • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
    • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 468 ºC
    • Débit gaz échappement: 1,936 kg/s
    • Contre-pression maximum admissible: 450 mm H2o
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Débit d'air ventilateur moteur: 26,25 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 3,45 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Tension auxiliaire: 12 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Biogaz

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)00.00
    Largeur (B)00.00
    Hauteur (C)00.00

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    0

    0

    Capacité en carburant

    0

    0

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