Région EUROPE

    Énergie sur place

    Fréquence
    Phase
    Puissance
    Gamme de puissance
     
    Version
    Modèle: HSF-150 T5 Insonorisé HS60

    Modèle

    HSF-150 T5

    HSF-150 T5 | Triphasé | Diesel | Insonorisé

    Modèle

    Powered by FPT_IVECO

    Alternateur STAMFORD

    Émissions STAGE 2

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    140
    150
    Puissance kW
    112
    120
    Fiche technique du groupe électrogène
    BIM ObjectTélécharger
    • Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
    • Puissance nominale: 110,8kW cop ; 139,3kW prp ; 153,6kW standby
    • Fabricant: FPT_IVECO
    • Modèle: N67.TM3A
    • Type de moteur: Diesel 4 temps
    • Type d'injection: Directe
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 6-L
    • Diamètre x course: 104 x 132 mm
    • Cylindrée totale: 6,7 L
    • Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
    • Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
    • Ratio de compression: 17,5 : 1
    • Consommation carburant ESP: 39 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 36 l/h
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 29 l/h
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 18 l/h
    • Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17,2 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 25,5 L
    • Régulateur Type Mécanique
    • Filtre à air Type Sec
    • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 70 mm
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 12V
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Régulation mécanique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Démarrage électrique 24V (En option)
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: UCI274E
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-3 11"1/2
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION INSONORISÉE.
    • Châssis en acier
    • Système modulaire du réservoir et du bac de rétention permettant une extraction et/ou un entretien facile.
    • Réservoir de carburant sur bac de rétention
    • Insonorisation par mousse et revêtement polyuréthane
    • 4 points de levage latéraux
    • Sortie de câbles auxiliaires latérale avec clapet en aluminium
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant
    • Jauge niveau combustible
    • Corps en tôle de haute qualité
    • Haute résistance mécanique
    • Surface finition poudre époxy polyester
    • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
    • Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
    • Pompe manuelle de vidange huile (En option)
    • Kit de réduction de bruit (En option)
    • Pompe de transfert carburant (En option)
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
    • Protection différentielle réglable
    • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
    • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • Coupe batterie (En option)
    • Détecteur de fuite (En option)
    • Batterie Optima optionnelle (En option)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 570 ºC
    • Débit gaz échappement: 0,205 kg/s
    • Contre-pression maximum admissible: 5 kPa
    • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 688,9 KCal/Kwh
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 586 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 3,8 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,514 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Puissance de démarrage: 3 kW
    • Puissance de démarrage: 4,08 CV
    • Batterie recommandée: 100 Ah
    • Tension auxiliaire: 12 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Réservoir carburant: 240 L
    • - DIMENSIONS.
    • Longueur: 3.550 mm
    • Hauteur: 1.870 mm
    • Largeur: 1.150 mm
    • Volume d'emballage maximum: 7,63 m3
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 1.759 kg
    • Capacité du réservoir: 240 L
    • Autonomie: 8 Heures

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)355139.76
    Largeur (B)11545.28
    Hauteur (C)18773.62

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1759,00

    3878.595

    Capacité en carburant

    240,00

    63.36

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)355139.76
    Largeur (B)11545.28
    Hauteur (C)18773.62

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1734,00

    3823.47

    Capacité en carburant

    0,00

    0

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