Région EUROPE

    Énergie sur place

    Fréquence
    Phase
    Puissance
    Gamme de puissance
     
    Version
    Modèle: HGP-740 T5 LPG Insonorisé 40FT-HC
    Modèle: HGP-740 T5 LPG Sur châssis Estático Estándar

    Modèle

    HGP-740 T5 LPG

    HGP-740 T5 LPG | Triphasé | GPL | Sur châssis

    Modèle

    Powered by PSI

    Alternateur STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    736
    822
    Puissance kW
    589
    658
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
    • Puissance nominale: 624kW prp ; 698kW standby
    • Fabricant: PSI
    • Modèle: 53L
    • Type de moteur: Cycle Otto 4 temps
    • Type d'injection: Directe
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 16-V
    • Diamètre x course: 150 x 185 mm
    • Cylindrée totale: 52,3 L
    • Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
    • Spécifications de l'huile moteur: SAE 15W40; API CD ou CE
    • Ratio de compression: 10,5:1
    • Consommation carburant ESP: 2267 kW
    • Consommation carburant à 100% PRP: 2047 kW
    • Consommation carburant à 75% PRP: 1574 kW
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 1136 kW
    • Consommation carburant à 25 % PRP: 735 kW
    • Quantité d'huile maximum: 171 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 248 L
    • Régulateur Type Electronique
    • Filtre à air Type Sec
    • Moteur gaz naturel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 12V
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Indicateurs haute température eau
    • Indicateurs basse pression d'huile
    • Régulation électronique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: HCI634G
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-0 18''
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - RAMPE DE GAZ.
    • Vanne mannuelle
    • Filtre gaz
    • Vanne double solenoide
    • régulateur de pression primaire
    • régulateur de pression secondaire (régulateur de pression 0)
    • Thermostat basse pression
    • Thermostat haute pression
    • Manomètre de pression d'entrée
    • Manomètre de pression de sortie
    • Séquence spéciale Démarrage / Arrêt
    • régulateur haute pression (En option)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 599 ºC
    • Débit gaz échappement: 117 m3/min
    • Contre-pression maximum admissible: 13 kPa
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 2280 m3/h
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,614 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Puissance de démarrage: 10 x 2 kW
    • Puissance de démarrage: 13,6 x 2 CV
    • Tension auxiliaire: 24 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: GPL

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)00.00
    Largeur (B)00.00
    Hauteur (C)00.00

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    0

    0

    Capacité en carburant

    0

    0

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