Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale: 668kW prp ; 738kW standby
- Fabricant: MITSUBISHI
- Modèle: S6R2 A2PTAW2-5
- Type de moteur: Diesel 4 temps
- Type d'injection: Directe
- Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition: 6-L
- Diamètre x course: 170 x 220 mm
- Cylindrée totale: 29,96 L
- Système de réfrigération: Eau
- Spécifications de l'huile moteur: API CF, SAE 15W40
- Ratio de compression: 14,0:1
- Consommation carburant ESP: 199,3 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP: 177,9 l/h
- Consommation carburant à 75% PRP: 131 l/h
- Consommation carburant à 50 % PRP: 89 l/h
- Consommation carburant à 25 % PRP: 49,6 l/h
- Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 100 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement: 261 L
- Régulateur Type Electronique
- Filtre à air Type Sec
- Détecteur de température de l’huile
- Détecteur de faible niveau de réfrigérant
- Compensateur de gaz d’échappement
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 24V
- Filtre à air standard
- Filtre à carburant standard
- Filtre à huile standard
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Indicateurs haute température eau
- Indicateurs basse pression d'huile
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Alternateur: STAMFORD
- Modèle: S6L1D.C4
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-0 18''
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION SUR CHÂSSIS.
- Châssis en acier
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Kit d’extraction d’huile du carter
- Antivibratoires
- Réservoir carburant intégré dans le châssis
- Jauge niveau combustible
- Bouchon vidange de réservoir
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
- Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
- Batterie sans maintenance et anti-explosion
- Coupe batterie
- Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
- Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 475 ºC
- Débit gaz échappement: 191 m3/min
- Contre-pression maximum admissible: 600 mm H2o
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 4320 m3/h
- Débit d'air ventilateur moteur: 16,5 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- Puissance de démarrage: 7,5 kW
- Puissance de démarrage: 10,2 CV
- Batterie recommandée: 200 Ah
- Tension auxiliaire: 24 Vcc
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Diesel
- Pompe d'aspiration maximale de puissance: 75 mm Hg
- Pompe d'alimentation maximale de retour: 150 mm Hg
- Réservoir carburant: 350 L
- - DIMENSIONS.
- Longueur: 4.350 mm
- Hauteur: 2.200 mm
- Largeur: 1.800 mm
- Volume d'emballage maximum: 17,23 m3
- Capacité du réservoir: 350 L
- Autonomie: 3 Heures
Longueur (A)435171.26
Largeur (B)18070.87
Hauteur (C)22086.61
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
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