Fiche technique du groupe électrogène
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale: 77,3kW prp ; 85kW standby
- Fabricant: FPT_IVECO
- Modèle: F36.ETVP02.A85
- Type de moteur: Diesel 4 temps
- Type d'injection: directe common rail
- Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition: 4-L
- Diamètre x course: 102 x 110 mm
- Cylindrée totale: 3,6 L
- Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
- Spécifications de l'huile moteur: 10W-40 (API CJ-4, CK-4)
- Ratio de compression: 18,5:1
- Consommation carburant ESP: 23,27 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP: 23 l/h
- Consommation carburant à 80 % PRP: 18,35 l/h
- Consommation carburant à 50 % PRP: 11,75 l/h
- Consommation carburant à 25 % PRP: 6,88 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge: 0,25
- Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 9 L
- Régulateur Type Electronique
- Filtre à air Type Sec
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 12V
- Filtre décanteur (niveau non visible)
- Filtre à air sec
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Capteur niveau d'eau radiateur
- Indicateurs haute température eau
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
- Indicateurs basse pression d'huile (En option)
- Alternateur: STAMFORD
- Modèle: UCI224G
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard): Etoile - Série
- Type de couplage: S-3 11"1/2
- Dégré de protection Isolement: Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
- Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
- Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
- Type de support: Monopalier
- Système de couplage: Disque flexible
- Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
- - VERSION INSONORISÉE.
- Châssis en acier
- Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
- L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
- Couvercle basculant au niveau de l’échappement
- Registre pour remplissage du radiateur
- Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
- Antivibratoires
- Réservoir carburant intégré dans le châssis
- Jauge niveau combustible
- Corps en tôle de haute qualité
- Haute résistance mécanique
- Bas niveau d'émissions sonores
- insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
- Surface finition poudre époxy polyester
- Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
- Kit d’extraction d’huile du carter
- Remplissage externe du réservoir de carburant, avec clé de sécurité
- Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
- Usinage pour sortie de câbles de puissance
- Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
- Serrures de pression
- Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
- - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
- Tableau de contrôle M5 avec centrale électronique CEM7 et arrêt d’urgence commuté
- Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
- Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
- Coupe batterie
- Coffret de contrôle M12 avec platine électronique DSE 7310 et arrêt d'urgence conmuté
- Coffret prise IP67
- Protection différentielle réglable ( en temps et sensibilité de série en M12 avec disjoncteur
- Coffret prises avec 2x16A (2Ph), 1x16A (3Ph), 1x32A (3Ph) y 1x63A (3Ph)
- Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
- Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
- Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
- Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
- Température max. gaz échappement: 740 ºC
- - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
- Air nécessaire au maximum pour la combustion: 294,11 m3/h
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,216 m3/s
- - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
- - SYSTÈME DE CARBURANT
- Type de combustible: Diesel
- Réservoir carburant: 450 L
- Autres capacités de réservoirs de carburant: 850 L
- - DIMENSIONS.
- Longueur: 2.960 mm
- Hauteur: 1.900 mm
- Largeur: 1.200 mm
- Volume d'emballage maximum: 6,75 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis: 2.148 kg
- Capacité du réservoir: 450 L
- Autonomie: 25 Heures
Longueur (A)296116.54
Largeur (B)12047.24
Hauteur (C)19074.80
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
2148,00
4736.34
Longueur (A)296116.54
Largeur (B)12047.24
Hauteur (C)21885.83
Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter
2265,00
4994.325
